महिंद्रा BE.05 इलेक्ट्रिक SUV जनवरी 2025 में लॉन्च होगी

यह कोई रहस्य नहीं है, कि इलेक्ट्रिक व्हीकल्स की बात करें तो महिंद्रा के पास बड़े प्लान हैं। 2022 में होमेग्रोन कारमेकर ने अपकमिंग इलेक्ट्रिक एसयूवी की अपनी एक्सटेंसिव लाइनअप का खुलासा किया। बैटरी से चलने वाली एसयूवी की इसकी सभी अपकमिंग रेंज बॉर्न इलेक्ट्रिक स्केटबोर्ड ईवी आर्किटेक्चर पर आधारित होगी।

महिंद्रा इस साल के अंत तक अपने नए चाकन में एक-एक करके इन इलेक्ट्रिक एसयूवी का प्रोडक्शन शुरू कर देगी, ताकि अगले साल की शुरुआत में प्रोडक्ट लॉन्च किए जा सकें। पहले माना जा रहा था, कि महिंद्रा XUV.e8 को लॉन्च करेगी क्योंकि यह XUV700 का ऑल-इलेक्ट्रिक डेरीवेटिव है।

हालाँकि हाल की रिपोर्ट्स से संकेत मिलता है, कि महिंद्रा की प्लान्स में भी यही बदलाव हो सकता है। ऑटोकार इंडिया के अनुसार महिंद्रा जनवरी 2025 तक BE.05 लॉन्च करने की योजना बना रही है। कूप इलेक्ट्रिक एसयूवी को हाल ही में एक टीवी कमर्शियल की शूटिंग के दौरान देखा गया था। लेटेस्ट स्पाई इमेज अपकमिंग BE.05 को बिना किसी कामोफ्लाज के अपनी पूरी शान में दिखाती हैं, जो बताती हैं, कि महिंद्रा ने कूप इलेक्ट्रिक एसयूवी के लिए सभी टेस्ट रन पूरे कर लिए हैं।

Mahindra BE.05: Expected details

4,370 मिमी लंबाई, 1,900 मिमी चौड़ाई, 1,635 मिमी ऊंचाई और 2,775 मिमी व्हीलबेस के साथ, BE.05 एमजी जेडएस ईवी, विंडसर ईवी और टाटा कर्व ईवी के साथ-साथ हुंडई क्रेटा ईवी और मारुति ईवीएक्स जैसी आने वाली मिड-साइज़ इलेक्ट्रिक एसयूवी को टक्कर देगी। तस्वीरों से पता चलता है, कि BE.05 का फाइनल प्रोडक्शन-स्पेक वर्शन पहले बताए गए इसके प्री-प्रोडक्शन प्रोटोटाइप के साथ तालमेल बनाए रखेगा।

BE.05 में C-आकार की लाइट, एंगुलर लाइन्स और एग्रेसिव वेंट के साथ एक बोल्ड डिज़ाइन है। इसका ऊंचा रुख और बड़े पहिये ध्यान आकर्षित करते हैं, जो इसे रोड पर एक हेड-टर्नर बनाते हैं। महिंद्रा ने BE.05 में एक्सटेंसिव पियानो ब्लैक एक्सेंट के साथ प्रीमियमनेस का स्पर्श जोड़ा है। ग्रिल, हेडलाइट्स, मिरर और साइड पैनल पर चमकदार फिनिश इसे एक परिष्कृत रूप प्रदान करती है। हालाँकि इसे साफ-सुथरा रखने के लिए अधिक मेंटेनेंस की आवश्यकता हो सकती है।

स्पाई इमेज में से एक हमें BE.05 के केबिन की एक झलक भी देती है। केबिन का मुख्य आकर्षण एक फ्लैट डैशबोर्ड पर लगा हुआ ट्विन-स्क्रीन सेटअप है, जो एक कम विंडस्क्रीन लाइन के नीचे बैठता है। हालाँकि स्टैंडआउट फ़ीचर इसका 'हेलो' है, डैशबोर्ड और सेंटर कंसोल को जोड़ने वाला एक फ़्लोटिंग, रैपअराउंड एलिमेंट, जो ड्राइवर-केंद्रित कॉकपिट एक्सपीरियंस तैयार करता है।

Mahindra BE.05: Expected battery & motor specs

महिंद्रा इन-हाउस विकसित INGLO स्केटबोर्ड प्लेटफॉर्म का उपयोग करेगा, जिसमें वोक्सवैगन से उधार ली गई मोटरें होंगी। पिछली रिपोर्टों के अनुसार BE.05 को रियर एक्सल पर लगे वैलियो मोटर द्वारा संचालित किया जाएगा। अगस्त 2023 में महिंद्रा द्वारा बताए गए अनुसार मोटर की रेटिंग 170kW (227 bhp) और 380 Nm है। बाद में ट्विन-मोटर, ऑल-व्हील ड्राइव सेटअप पेश किए जाने की उम्मीद है।

BE.05 में दो बैटरी ऑप्शन दिए जाएंगे: एक 79kWh पैक जिसकी अनुमानित रेंज 450 किमी (WLTP) है, और दूसरा छोटा 60kWh पैक। इसकी सबसे बड़ी खासियत इसकी इम्प्रेसिव चार्जिंग स्पीड है। कम्पेटिबल 175kW DC फास्ट चार्जर के साथ 79kWh बैटरी सिर्फ़ 20 मिनट में 80% तक पहुँच सकती है। BE.05 के बारे में ज़्यादा जानकारी इसके मार्केट में लॉन्च होने के बाद ही उपलब्ध होगी।