डुकाटी 5 मार्च को भारत में नई Panigale V4 लॉन्च करेगी

डुकाटी 5 मार्च को भारत में बिल्कुल नई Panigale V4 लॉन्च करने जा रही है। इटैलियन सुपरबाइक ब्रांड ने मीडिया रिलीज़ और सोशल मीडिया के ज़रिए इस बात की पुष्टि की है, जहाँ लीटर क्लास स्पोर्ट्स बाइक को टीज़ किया गया है। पिछले महीने की शुरुआत में इसकी बुकिंग शुरू हो गई थी। कीमत की घोषणा से पहले ही इस साल के लिए नई-जनरेशन की पैनिगेल V4 की सभी यूनिट बिक चुकी हैं।

नई पैनिगेल को सबसे पहले पिछले साल जुलाई में पेश किया गया था। नई पैनिगेल V4 उस रेस बाइक से काफी प्रेरित है जिसने डुकाटी को लगातार दो साल तक सुपरबाइक वर्ल्ड चैंपियनशिप जिताई। इसमें लगभग हर डिपार्टमेंट में रिवीजन किए गए हैं, चाहे वह डिज़ाइन हो, एर्गोनॉमिक्स हो या स्पेसिफिकेशन। कई इंटरनेशनल मार्केट्स में पहले से ही सेल के लिए उपलब्ध, यहाँ नई-जनरेशन की डुकाटी पैनिगेल V4 से क्या उम्मीद की जा सकती है, इस पर एक नज़र डालते हैं।

2025 Ducati Panigale V4: Design

लुक से शुरुआत करें तो, नई पैनिगेल V4 दिग्गज डुकाटी 916 से प्रेरित है, क्योंकि यह 916 के बाद पहली फ्लैगशिप डुकाटी सुपरबाइक है, जिसमें सिंगल-साइडेड स्विंगआर्म नहीं है। आगे की तरफ पैनिगेल V4 में इंटीग्रेटेड DRLs के साथ स्लीकर ट्विन LED हेडलैंप हैं। सिग्नेचर विंगलेट्स को साइड की बजाय हेडलाइट्स के नीचे फिर से लगाया गया है, जिससे वे और भी सूक्ष्म हो गए हैं, और रिफाइंड बॉडी-कलर पेंट फिनिश द्वारा और भी बेहतर बन गए हैं।

एक शार्प और अधिक तराशे हुए डिज़ाइन के साथ नई पैनिगेल V4 एक्सेस बल्क को कम करती है, और अधिक एग्रेसिव लुक के लिए टाइट फेयरिंग दिखाती है। डुकाटी ने अपने सिग्नेचर एलिमेंट को बरकरार रखा है, जिसमें सोलो राइडर की सीट, अंडरबेली एग्जॉस्ट कैन और एक डिस्टिंक्टिव फ्लोटिंग टेल सेक्शन शामिल है।

2025 Ducati Panigale V4: Hardware

नई पैनिगेल के अंडरपिनिंग में बहुत बड़ा अपग्रेड किया गया है। जबकि मुख्य फ्रेम को आउटगोइंग मॉडल से लिया गया है, रियर सबफ्रेम बिल्कुल नया है, जिससे चेसिस का वजन 17% कम हो गया है। कुल मिलाकर नई पैनिगेल V4 का वजन 187 किलोग्राम है, जबकि V4 S का वजन 191 किलोग्राम है। भारत में डुकाटी द्वारा केवल पहले वाले वेरिएंट को ही पेश किए जाने की उम्मीद है।

अधिक महत्वपूर्ण बात यह है, कि डुकाटी ने डबल-साइडेड स्विंगआर्म का इस्तेमाल किया है, जिसके बारे में कहा जाता है, कि यह सीधी रेखा में बाइक की स्टेबिलिटी को बेहतर बनाता है। नया स्विंगआर्म पिछली सिंगल-साइडेड यूनिट की तुलना में पार्श्व कठोरता को 37% तक कम करता है, जिससे कोनों से तेज़ी से बाहर निकलना सुनिश्चित होता है। चेसिस ओहलिन्स-सोर्स्ड इलेक्ट्रॉनिक सस्पेंशन सेटअप पर आधारित है, जिसमें NPX-30 प्रेशराइज्ड फ्रंट फोर्क्स और TTX36 मोनोशॉक शामिल हैं।

ब्रेकिंग का काम ब्रेम्बो हाइप्योरTM फ्रंट ब्रेक कैलिपर्स द्वारा किया जाएगा जो ब्रेम्बो स्टाइलमा कैलिपर्स से 60 ग्राम हल्के हैं। सुपरबाइक में नए 17-इंच एल्युमीनियम अलॉय व्हील्स हैं, जो 2.17 किलोग्राम हल्के हैं, जिससे इनर्शिया कम होता है। पहियों में पिरेली डियाब्लो सुपरकोर्सा SP-V4 टायर लगे हैं।

2025 Ducati Panigale V4: Features

हमेशा की तरह नई डुकाटी पैनिगेल V4 में 6.9 इंच का TFT पूरी तरह से डिजिटल इंस्ट्रूमेंट कंसोल जैसी टेक होगी, जिसमें अलग-अलग ट्रैक और रोड मोड के लिए कस्टमाइज़ेबल डिस्प्ले होंगे। कन्वेनैंस के अलावा नई पैनिगेल V4 में रेस eCBS नामक एक नई सिस्टम के साथ कई इलेक्ट्रॉनिक राइडर एड्स हैं। यह सिस्टम बाइक के लीन एंगल, थ्रॉटल पोजिशन और रियर लोड की मॉनिटरिंग के लिए जिम्मेदार है।

इसके अलावा IMU पैकेज में स्लाइड कंट्रोल, व्हीली कंट्रोल, ट्रैक्शन कंट्रोल, पावर लॉन्च, इंजन ब्रेक कंट्रोल और क्विकशिफ्टर जैसी इलेक्ट्रॉनिक सुविधाएँ हैं। इसमें चार पावर मोड हैं, फुल, हाई, मीडियम और लो।

2025 Ducati Panigale V4: Powertrain

नई पैनिगेल V4 में 1,103cc का डेस्मोसेडिसी स्ट्रैडेल V4 इंजन है, जो डुकाटी की MotoGP मशीन से लिया गया है। यह हाई-परफॉरमेंस मोटर 13,500 आरपीएम पर 213 बीएचपी और 11,250 आरपीएम पर 120.9 एनएम का पीक टॉर्क पैदा करता है। अपने पूर्ववर्ती की तुलना में हल्का और अधिक पॉवरफुल, V4 यूनिट में 90-डिग्री क्रैंक है, जो डेस्मोसेडिसी जीपी की विशिष्ट एग्जॉस्ट नोट प्रदान करता है।

जो लोग और भी अधिक प्रदर्शन की तलाश में हैं, उनके लिए अक्रापोविक द्वारा डुकाटी परफॉरमेंस रेसिंग एग्जॉस्ट का चयन करना पीक पावर को 225 बीएचपी तक बढ़ा देता है।