सुजुकी मोटर पांच साल में भारत में करीब 70,000 करोड़ का निवेश करेगी

जापानीज ऑटो दिग्गज सुजुकी मोटर Suzuki Motor अगले पांच वर्षों में अपने सबसे बड़े मार्केट भारत में करीब 70,000 करोड़ रुपये का निवेश करेगी, क्योंकि यह मारुति सुजुकी के मार्केट शेयर के नुकसान को दूर करने और दुनिया के तीसरे सबसे बड़े कार मार्केट में 50% शेयर हासिल करने का लक्ष्य रखती है।

कुल कैपिटल निवेश में से ऑटोमेकर ने इसका एक बड़ा हिस्सा क्षमता विस्तार में निवेश करने की योजना बनाई है, इसके बाद नए मॉडलों के प्रोडक्शन की तैयारी के साथ-साथ कार्बन न्यूट्रैलिटी की दिशा में पहल और क्वालिटी और एफिशिएंसी में सुधार के लिए निवेश किया जाएगा।

मारुति सुजुकी की प्रोडक्शन क्षमता को 4 मिलियन यूनिट तक बढ़ाने के लिए लगभग 32,000 करोड़ रुपये का निवेश किया जाएगा, नए मॉडलों में 23,240 करोड़ रुपये और शेष 15,000 करोड़ रुपये कार्बन-न्यूट्रल पहल और क्वालिटी और एफिशिएंसी उपायों में निवेश किए जाएंगे।

फाइनेंसियल ईयर 2030 के लिए अपनी Mid-term Management Plan में सुजुकी मोटर कॉर्प ने कुल 4 ट्रिलियन जापानीज येन के निवेश का उल्लेख किया है, जिसमें से 1.2 ट्रिलियन येन (70,000 करोड़ रुपये) भारत के बिज़नेस के लिए होंगे।

सुजुकी मोटर Suzuki Motor भारत को अपने सबसे महत्वपूर्ण मार्केट के रूप में देख रही है, जो आगे भी बढ़ता रहेगा और ऑटोमेकर के भविष्य के विकास के लिए इंजन के रूप में काम करेगा। मारुति सुजुकी जिसकी कभी इंडियन पीवी मार्केट में 50% से अधिक की मार्केट शेयर थी, इस दशक के अंत तक 50% का आंकड़ा फिर से हासिल करने का लक्ष्य बना रही है।

मारुति सुजुकी Maruti Suzuki के पास वर्तमान में तीन प्लांट में 2.35 मिलियन यूनिट की एनुअल प्रोडक्शन क्षमता है, दो हरियाणा (गुरुग्राम और मानेसर) और गुजरात प्लांट में। ऑटोमेकर ने 2030-31 तक 4 मिलियन यूनिट को लगभग दोगुना करने का लक्ष्य रखा है, जिसमें दो ग्रीनफील्ड प्लांट - एक खरखौदा, सोनीपत और दूसरा गुजरात में बनाने की योजना है।

खरखौदा प्लांट जिसकी कुल एनुअल क्षमता 1 मिलियन यूनिट होगी, इस वर्ष चरणबद्ध तरीके से ऑपरेशन शुरू करेगा, जिसमें पहले चरण में 250,000 यूनिट की शुरुआती क्षमता की योजना बनाई गई है। ऑटोमेकर ने अभी तक गुजरात में नियोजित ग्रीनफील्ड फैसिलिटी के स्थान को अंतिम रूप नहीं दिया है।

मारुति सुजुकी ने पहले अपने पोर्टफोलियो को 18 मॉडल से बढ़ाकर 27 मॉडल करने की योजना की घोषणा की थी। सुजुकी मोटर ने भारत के लिए दशक के अंत तक नियोजित बैटरी इलेक्ट्रिक पोर्टफोलियो को छह से घटाकर चार कर दिया। हालाँकि इसने लेटेस्ट कम्पलीट पोर्टफोलियो प्लान का खुलासा नहीं किया।

सुजुकी मोटर ने कहा कि भारत में उसे अपनी रणनीति पर पुनर्विचार करने की आवश्यकता है, क्योंकि देश में इलेक्ट्रिक व्हीकल्स में उसकी घटती मार्केट शेयर और इन्टेंसिफिएड कम्पटीशन के कारण देश में कारोबारी माहौल बदल गया है।

कंपनी ने कहा "कॉम्पिटिटिव माहौल लगातार गंभीर होता जा रहा है, और कस्टमर्स द्वारा आवश्यक प्रोडक्ट फंक्शन, इक्विपमेंट और सर्विस की क्वालिटी बढ़ रही है।"

जबकि ऑटोमेकर स्पोर्ट्स यूटिलिटी व्हीकल और मल्टी-यूटिलिटी व्हीकल सेगमेंट में अपनी प्रोडक्ट क्षमताओं और लाइनअप को मजबूत करेगा, रणनीति में एंट्री-लेवल प्रोडक्ट्स को तेजी से विकसित करना और पेश करना भी शामिल है, जो एंट्री-लेवल कस्टमर्स की प्राथमिकताओं को पूरा करते हैं।

सुजुकी मोटर कॉर्प के पास पब्लिक रूप से कारोबार करने वाली मारुति सुजुकी में लगभग 58% हिस्सेदारी है, जबकि बाकी हिस्सेदारी जनता के पास है।

आरएंडडी पक्ष पर सुजुकी मोटर मुख्य रूप से टेक्नोलॉजी डेवलपमेंट के लिए ग्लोबल स्तर पर 2,000 बिलियन येन का निवेश करेगी। कंपनी ने कहा कि वह इलेक्ट्रफिकैशन और सॉफ्टवेयर-defined व्हीकल टेक्नोलॉजीज को बढ़ाने को प्राथमिकता देगी।