River ने अपडेटेड Indie इलेक्ट्रिक स्कूटर लॉन्च किया

River ने भारत में अपने Indie इलेक्ट्रिक स्कूटर का अपडेटेड वर्जन लॉन्च किया है, जिसकी कीमत 1.43 लाख रुपये है। यह मॉडल पिछले साल 1.25 लाख रुपये की शुरुआती कीमत पर आया था, जिसे बाद में इस साल की शुरुआत में बढ़ाकर 1.38 लाख रुपये कर दिया गया था। बताई गई सभी कीमतें एक्स-शोरूम हैं। 2024 Indie में प्रमुख अपग्रेड शामिल हैं, जिसमें चेन ड्राइव सिस्टम के साथ सिंगल-स्पीड गियरबॉक्स शामिल है, जो कंपनी के अनुसार सेगमेंट-फर्स्ट फीचर है। इस बीच EV में बेहतर ड्युरेबिलिटी और एफिशिएंसी पर ध्यान केंद्रित करते हुए विशाल 43-लीटर बूट जैसी प्रैक्टिकल फीचर्स प्रदान करना जारी है। इन अपडेट और कॉम्पिटिटिव प्राइसिंग के साथ River का लक्ष्य भारत के बढ़ते इलेक्ट्रिक व्हीकल मार्केट में अपनी स्थिति को मजबूत करना है, जो विश्वसनीय और पर्यावरण के अनुकूल मोबिलिटी ऑप्शन की तलाश करने वाले कंस्यूमर्स को आकर्षित करता है।

River Indie: The Updates

रिवर इंडी को सिंगल-स्पीड गियरबॉक्स और चेन ड्राइव जैसे महत्वपूर्ण अपग्रेड मिले हैं। रिवर के अनुसार इन अतिरिक्त सुविधाओं का उद्देश्य रखरखाव लागत को कम करते हुए स्कूटर की ड्युरेबिलिटी में सुधार करना है। इसके अलावा ईवी मेकर ने दो नए पेंट जॉब पेश किए हैं, विंटर व्हाइट और स्टॉर्म ग्रे, जो मानसून ब्लू, समर रेड और स्प्रिंग येलो की मौजूदा लाइनअप को पूरक बनाते हैं।

रिवर के को-फाउंडर अरविंद मणि Aravind Mani Co-Founder of River ने कहा "पिछले साल अक्टूबर में हमारे लॉन्च के बाद से हमने 3000 से ज़्यादा इंडीज़ बेचे हैं। हम कस्टमर्स की प्रतिक्रिया को ध्यान से सुन रहे हैं, और उनमें से बहुत कुछ नए इंडी में शामिल किया गया है। अगले दो महीनों के लिए हमारी योजना कोयंबटूर, विजाग, हुबली, कोचीन, बेलगाम, वेल्लोर, मैसूर और उप्पल में स्टोर लॉन्च करने की है। हमारा लक्ष्य मार्च 2025 तक पूरे भारत में 25 रिवर स्टोर खोलना है।"

रिवर में मैकेनिकल डिज़ाइन के हेड मज़हर अली बेग मिर्ज़ा ने कहा "हमने देखा है, कि सिंगल-स्पीड गियरबॉक्स वाली चेन ड्राइव के कई विशिष्ट लाभ हैं। एक यह ज़्यादा ड्यूरेबल है। दूसरा इस अपग्रेड के साथ ओनरशिप की लॉन्ग टर्म कॉस्ट कम हो जाती है। तीसरा इसे असेंबल करना और मरम्मत करना आसान है, और इसलिए यह ज़्यादा स्केलेबल है।"

River Indie: Design, Battery, and Features

नए कलर स्कीम और ड्राइव सेटअप के अलावा इंडी शुरुआती मॉडल की तरह ही है। यह अपने डिस्टिंक्ट डिज़ाइन के साथ खुद को अलग करता है, जिसे फ्रंट एप्रन पर एक बड़े, रेक्टेंगुलर ट्विन-बीम एलईडी हेडलाइट द्वारा हाइलाइट किया गया है। अन्य स्टैंडआउट स्टाइलिंग विशेषताओं में एक चौड़ी सीट, एक सपाट फर्श, राइडर के लिए फुट पेग और पैनियर के लिए साइड-माउंटेड हार्ड पॉइंट शामिल हैं। स्कूटर में 14-इंच के पहिये लगे हैं, और यह सेगमेंट में सबसे बड़ा अंडर-सीट स्टोरेज प्रदान करता है, जो 43 लीटर की जगह प्रदान करता है, साथ ही फ्रंट ग्लव बॉक्स में अतिरिक्त 12-लीटर कम्पार्टमेंट भी है। गिरने की स्थिति में स्कूटर की सुरक्षा के लिए आगे की तरफ मेटल क्रैश गार्ड लगाए गए हैं।

मैकेनिकली ई-स्कूटर 4kWh IP67-रेटेड बैटरी द्वारा संचालित है, जो एक बार चार्ज करने पर 110 किमी की रेंज प्रदान करता है। इसका मिड-माउंटेड मोटर 9bhp की पावर और 26Nm का टॉर्क जेनरेट करता है, जिससे स्कूटर 90 किमी/घंटा की टॉप स्पीड के साथ केवल 3.9 सेकंड में 0 से 40 किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ सकता है। कंपनी का दावा है, कि 750W चार्जर का उपयोग करके बैटरी को पांच घंटे में 0 से 80 प्रतिशत तक चार्ज किया जा सकता है।

फीचर्स के लिहाज से इसमें दो USB चार्जिंग पोर्ट हैं, एक हैंडलबार पर और दूसरा ग्लव बॉक्स में। इलेक्ट्रिक स्कूटर में रंगीन LCD डैश, ऑल-LED लाइटिंग और तीन राइडिंग मोड भी दिए गए हैं: रश, राइड और इको।