महिंद्रा थार रॉक्स ने 2025 इंडियन कार ऑफ द ईयर का खिताब जीता

ICOTY 2025: इंडियन कार ऑफ द ईयर अवार्ड्स के 20th एडिशन जिसे अक्सर इंडियन ऑटोमोटिव इंडस्ट्री का 'ऑस्कर' कहा जाता है, और महिंद्रा थार रॉक्स को इंडियन कार ऑफ द ईयर 2025 का खिताब दिया। मारुति सुजुकी डिजायर पहले रनर-अप रही, जबकि मारुति सुजुकी स्विफ्ट दूसरे रनर-अप रही। वहीं मर्सिडीज-बेंज ई-क्लास ने 2025 प्रीमियम कार ऑफ द ईयर का पुरस्कार जीता, जबकि एमजी विंडसर को ICOTY द्वारा 2025 ग्रीन कार ऑफ द ईयर का पुरस्कार दिया गया।

ये परिणाम अत्यधिक अनुभवी ICOTY जूरी द्वारा चुने गए फाइनलिस्टों के केयरफुल असेसमेंट के माध्यम से निर्धारित किए गए थे। पैनल में हमारे फाउंडर, ऑटोएक्स के एडिटर-इन-चीफ और ICOTY के चेयरमैन ध्रुव बहल के साथ-साथ ICOTY के मैनेजिंग एडिटर और सेक्रेटरी ईशान राघव शामिल हैं।

ICOTY 2025: Indian Car Of The Year

2025 इंडियन कार ऑफ द ईयर का पुरस्कार महिंद्रा थार रॉक्स ने जीता है। ICOTY के 220th एडिशन के लिए 8 कारों की एक सूची दावेदार के रूप में उभरी, जिसमें BYD eMAX 7, सिट्रोएन बेसाल्ट, महिंद्रा थार रॉक्स, मारुति सुजुकी स्विफ्ट, MG विंडसर, मारुति सुजुकी डिजायर, टाटा कर्व/कर्व EV, टाटा पंच EV शामिल हैं। यह ध्यान देने योग्य है, कि 2024 ICOTY विजेता हुंडई एक्सटर थी।

अगस्त 2024 में भारत में लॉन्च की गई महिंद्रा थार रॉक्स में C-आकार के DRLs के साथ LED हेडलाइट्स, बॉडी-कलर ग्रिल, 19-इंच डुअल-टोन अलॉय, टेलगेट-माउंटेड स्पेयर टायर, फॉग लाइट और LED टेललाइट्स हैं। यह 2.0-लीटर mStallion टर्बो पेट्रोल या 2.2-लीटर mHawk डीजल इंजन का ऑप्शन प्रदान करता है। ट्रांसमिशन ऑप्शन में छह-स्पीड मैनुअल या छह-स्पीड ऑटोमैटिक शामिल हैं। पेट्रोल वर्शन रियर-व्हील ड्राइव है, जबकि डीजल वर्शन बेहतर ऑफ-रोड क्षमता के लिए लो-रेंज ट्रांसफर केस के साथ 4x4 प्रदान करता है।

नई मारुति सुजुकी स्विफ्ट में एलईडी प्रोजेक्टर हेडलाइट्स, डायमंड-कट अलॉय, 9-इंच स्मार्टप्ले प्रो+ टचस्क्रीन और क्रूज कंट्रोल की सुविधा है। 2024 मॉडल थोड़ा बड़ा है, जिसमें 1.2-लीटर 3-सिलेंडर इंजन है, जो 80bhp और 112Nm का टॉर्क पैदा करता है, जिसमें पांच-स्पीड मैनुअल या ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन का ऑप्शन है। फ्यूल एफिशिएंसी 25.75km/l (ऑटोमैटिक) और 24.80km/l (मैनुअल) है, और यह CNG वैरिएंट में भी उपलब्ध है।

नई मारुति सुजुकी स्विफ्ट में एलईडी प्रोजेक्टर हेडलाइट्स, डायमंड-कट अलॉय, 9-इंच स्मार्टप्ले प्रो+ टचस्क्रीन और क्रूज कंट्रोल की सुविधा है। इसकी फ्यूल एफिशिएंसी 25.75 किमी/लीटर (स्वचालित) और 24.80 किमी/लीटर (मैनुअल) है, तथा यह सीएनजी वर्शन में भी उपलब्ध है।

ICOTY 2025: How Winner is Selected?

COTY भारत का सबसे प्रतिष्ठित ऑटोमोबाइल पुरस्कार है, जिसका निर्णय देश की प्रमुख ऑटोमोटिव मैगजीन के अत्यधिक अनुभवी एक्सपर्ट्स के एक पैनल द्वारा किया जाता है। ICOTY 2025 के फाइनलिस्ट का मूल्यांकन कई मानदंडों पर किया गया, जिसमें प्राइस, फ्यूल एफिशिएंसी, स्टाइलिंग, कम्फर्ट, सेफ्टी, परफॉरमेंस, प्रक्टिकलिटी, टेक्निकल इनोवेशन, एर्गोनॉमिक्स, मनी के लिए वैल्यू और इंडियन राइडिंग स्थितियों के लिए उपयुक्तता शामिल है। व्हीकल्स का टेस्ट बुद्ध इंटरनेशनल सर्किट में किया गया।

अपनी शुरुआत से ही ICOTY अवार्ड्स को JK टायर द्वारा प्रायोजित किया जाता रहा है। विनर सिलेक्शन प्रोसेस में पूर्ण पारदर्शिता सुनिश्चित करने के लिए डेलोइट को ऑफिसियल नॉलेज पार्टनर के रूप में नियुक्त किया गया है।

ICOTY 2025: Jury Member

2025 के लिए जूरी में 21 मेंबर्स शामिल थे - ICOTY के चेयरमैन ध्रुव बहल और सचिव ईशान राघव (ऑटोएक्स), योगेन्द्र प्रताप (ऑटो टुडे), दीपायन दत्ता (ऑटो टुडे), एस्पी भाथेना (कार इंडिया), जोशुआ वर्गीस (कार इंडिया), सिरीश चंद्रन (इवो इंडिया), आतिश मिश्रा (इवो इंडिया), पाब्लो चटर्जी (मोटरिंग वर्ल्ड), कार्तिक वेयर (मोटरिंग वर्ल्ड), क्रांति संभव (ओवरड्राइव), रोहित पराडकर (ओवरड्राइव), विक्रांत सिंह (कारवाले), अर्पित महेंद्र (टीओआई ऑटो), अमेय दांडेकर (कार्डेखो/ज़िगव्हील्स), कुशान मित्रा, अभय वर्मा (टर्बोचार्ज्ड), साइरस धाभर (पावरड्रिफ्ट), बॉब रूपानी, आशीष मसीह (टाइम्स ड्राइव), सागर भानुशाली (कारवाले)।