Uber ने भारत में प्राइवेट कार राइड-शेयरिंग सर्विस लॉन्च किया

अमेरिका स्थित कैब एग्रीगेटर फर्म उबर Uber ने भारत में राइड-शेयरिंग सर्विस शुरू कर रही है, जिसकी शुरुआत असम से होगी, जहाँ प्राइवेट कार वाले लोग ऐप के ज़रिए राइड ऑपरेट कर सकेंगे।

ग्लोबल स्तर पर अमेरिका, ब्रिटेन और ऑस्ट्रेलिया सहित अधिकांश अधिकार क्षेत्रों में उबर को प्राइवेट कार ओनर्स को टैक्सी ऑपरेटर के रूप में शामिल करने की अनुमति है, और कंपनी भारत में भी इसके लिए जोर दे रही है।

असम में रोलआउट जो महिलाओं और सेना के दिग्गजों को ड्राइवर के रूप में शुरू करेगा, कंपनी के लिए अन्य राज्यों में टैक्सियों के रूप में सफ़ेद नंबर प्लेट वाले फोर-व्हीलर के उपयोग को बढ़ावा देने के लिए एक केस स्टडी के रूप में काम करेगा।

जबकि केंद्र सरकार ने दिशा-निर्देश जारी किए हैं, जो राज्यों को कैब एग्रीगेटर्स द्वारा प्राइवेट कारों को शामिल करने की अनुमति देते हैं, अधिकांश राज्यों ने अपने मोटर व्हीकल नियमों में इसे अधिसूचित नहीं किया है। असम ने 2023 में इन नियमों को अपनाया, जिससे कुछ प्रतिबंधों के साथ इस तरह के कैब ऑपरेशन का मार्ग प्रशस्त हुआ।

“ऑनलाइन टैक्सी इंडस्ट्री पूरे भारत में ड्राइवरों की सप्लाई में कमी का सामना कर रहा है, और प्राइवेट व्हीकल्स को अनुमति देना एक बड़ा बढ़ावा साबित हो सकता है। और "अधिकांश राज्य सरकारें यूनियनों के विरोध के कारण प्राइवेट व्हीकल्स को खोलने के पक्ष में नहीं हैं, लेकिन उम्मीद है, कि असम एक बेंचमार्क बन जाएगा।"

“हालांकि यह अमेरिका और कई अन्य देशों में पॉपुलर है, लेकिन यह भारत में उबर द्वारा पेश की जाने वाली अपनी तरह की पहली सर्विस होगी। इससे विभिन्न डेमोग्राफिक ग्रुप को प्रोफेशनल टैक्सी ड्राइवर के रूप में लेबल किए जाने के बजाय अपने स्वयं के व्हीकल्स का उपयोग करके अपनी आय बढ़ाने में मदद मिलेगी”।

उल्लेखनीय रूप से यह केवल असम है, जहाँ ऐसी सर्विस की अनुमति होगी, और इंडस्ट्री के अधिकारियों ने बताया कि कंपनियों के लिए अन्य राज्य सरकारों को इसमें शामिल होने के लिए राजी करना आसान नहीं होगा।

“राज्यों में टैक्सी यूनियनों और ऑटो रिक्शा यूनियनों से हमेशा मजबूत दबाव रहता है। बेंगलुरु और मुंबई जैसे मार्केट्स में जब प्राइवेट कारों ने कारपूलिंग प्लेटफॉर्म के माध्यम से टैक्सी के रूप में काम करने की कोशिश की, तो पहले भी जोरदार विरोध प्रदर्शन हुए हैं,” एक राइड-हेलिंग फर्म के बेंगलुरु स्थित एग्जीक्यूटिव ने कहा।

What do the rules say?

वर्तमान में अधिकांश राज्य केवल कमर्शियल रूप से रजिस्टर्ड फोर-व्हीलर व्हीकल्स पीले नंबर प्लेट वाले को टैक्सी के रूप में चलने की अनुमति देते हैं।

इन व्हीकल्स पर हाई टैक्स और रजिस्ट्रेशन चार्ज लगता है, जिसके परिणामस्वरूप टैक्सी के रूप में काम करने के इच्छुक ड्राइवरों के लिए शुरुआती निवेश में वृद्धि होती है। दूसरी ओर इससे राज्यों को अधिक टैक्स इनकम भी होती है।

मोटर व्हीकल एग्रीगेटर्स के लिए रोड मिनिस्ट्री के दिशा-निर्देश, जिन्हें 2020 में अधिसूचित किया गया था, एग्रीगेटर्स द्वारा "traffic congestion and automobile pollution" को कम करने के लिए नॉन-कमर्शियल व्हीकल्स को पूल करने की अनुमति देते हैं, जब तक कि राज्य सरकारों द्वारा प्रतिबंध न लगाया जाए।

2023 में असम ने अपने मोटर व्हीकल एग्रीगेटर नियमों को अधिसूचित किया। इन नियमों के अनुसार प्राइवेट कारें राज्य में टैक्सी के रूप में प्रतिदिन अधिकतम चार इंट्रासिटी राइड और एक सप्ताह में दो इंटरसिटी ट्रिप के लिए चल सकती हैं।

नियमों में राइड-शेयरर्स के लिए कम से कम 5 लाख रुपये का बीमा भी अनिवार्य है, इसके अलावा एग्रीगेटर्स को महिला यात्रियों को केवल अन्य महिलाओं के साथ राइड शेयर करने का विकल्प देने के लिए बाध्य किया गया है।